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| ■ C2 - シトロエン | ☆ C2のおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1360〜1587 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3670×1660×1460 | |||
| 生産 | 2007年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高により車両価格が改定された。オプションのレザーパッケージも価格改定されている。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ C3 - シトロエン | ☆ C3のおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1360〜1587 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3850×1670×1540 | |||
| 生産 | 2007年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ C3プルリエル - シトロエン | ☆ C3プルリエルのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | オープン | |||
| 排気量 | 1587 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3935×1710×1560 | |||
| 生産 | 2007年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高により車両価格が改定された。オプションのレザーシートも価格改定されている。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 国産のオープンの自動車 軽自動車のオープン 外車のオープン | |||
| ■ C4クーペ - シトロエン | ☆ C4クーペのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | クーペ | |||
| 排気量 | 1587〜1997 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4275×1775×1480 | |||
| 生産 | 2008年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。併せてオプションの価格も改定されている。（2007.12） | |||
| 関連リンク | 国産のクーペの自動車 外車のクーペ | |||
| ■ C4 - シトロエン | ☆ C4のおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1587〜1997 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4260×1775×1480 | |||
| 生産 | 2008年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。併せてオプションの価格も改定されている。（2007.12） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ C4ピカソ - シトロエン | ☆ C4ピカソのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ミニバン | |||
| 排気量 | 1997 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4590×1830×1685 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2008年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。併せてオプションの価格も改定されている。（2007.12） | |||
| 関連リンク | 国産のミニバンの自動車 外車のミニバン | |||
| ■ C5ブレーク - シトロエン | ☆ C5ブレークのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ステーションワゴン | |||
| 排気量 | 1997〜2946 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4840×1780×1570 | |||
| 生産 | 2007年1月 〜 | |||
| 説明 | ||||
| 関連リンク | 国産のステーションワゴンの自動車 外車のステーションワゴン | |||
| ■ C5 - シトロエン | ☆ C5のおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1997〜2946 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4740×1770×1480 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2007年1月 〜 | |||
| 説明 | ユーロ高により車両価格が改定された。オプションのレザーパッケージやサンルーフも価格改定されている。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ C5セダン - シトロエン | ☆ C5セダンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | セダン | |||
| 排気量 | 1997〜2946 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4795×1860×1470 | |||
| 生産 | 2008年10月 〜 | |||
| 説明 | 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式（5ドアセダン）ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） | |||
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| ■ C5ツアラー - シトロエン | ☆ C5ツアラーのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ステーションワゴン | |||
| 排気量 | 1997〜2946 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4845×1860×1490 | |||
| 生産 | 2008年10月 〜 | |||
| 説明 | 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） | |||
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| 2007 Netkomi札幌 |