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| ■ デミオ - マツダ | ☆ デミオのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1348〜1498 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3925×1680×1530 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年4月 〜 | |||
| 説明 | カジュアルはヘッドランプを大型化するとともにフロントグリルやバンパー形状を変更。またスポーティなイメージのエアロアクティブが追加された。またスポルトもエアロパーツの形状変更やスモークタイプのリアランプの採用などの変更が行われた。(2005.4) | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ MPV - マツダ | ☆ MPVのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ミニバン | |||
| 排気量 | 2260 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4860×1850×1685 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年2月 〜 | |||
| 説明 | 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) | |||
| 関連リンク | 国産のミニバンの自動車 外車のミニバン | |||
| ■ プレマシー - マツダ | ☆ プレマシーのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ミニバン | |||
| 排気量 | 1998〜2260 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4505×1745×1615 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年2月 〜 | |||
| 説明 | 初代は5ナンバーサイズであったが、2代目となってボディサイズが拡大され、3ナンバーワゴンへと“成長”した。大型化はもちろん車内空間の拡大に寄与するもの。一見2+2+2のように見えるシート配列は、実は助手席側2列目シート座面下に「カラクリシート」と呼ばれる7番目のシートが収納されており、れっきとした7シーターミニバンだ。大きな荷物を積み込む時には“ワンタッチフォールドダウン”付きの3列目シートを倒すことで広い荷室を確保。両側リアスライドドアは電動タイプもオプション設定される。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHCで組み合わされるミッションは4AT。FFのみの設定だ。(2005.2) | |||
| 関連リンク | 国産のミニバンの自動車 外車のミニバン | |||
| ■ ロードスター - マツダ | ☆ ロードスターのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | オープン | |||
| 排気量 | 1998 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3995×1720×1245 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年8月 〜 | |||
| 説明 | ルーフをホイールベース間のシートバックスペースに収納し、トランクスペースを全く犠牲にしない電動開閉式のメタルトップシステムを搭載した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを追加。また「ストーミーブルーマイカ」などの新色のボディカラーが追加されている。（2006.8） | |||
| 関連リンク | 国産のオープンの自動車 軽自動車のオープン 外車のオープン | |||
| ■ RX-8 - マツダ | ☆ RX-8のおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | クーペ | |||
| 排気量 | 1308 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4435×1770×1340 | |||
| 生産 | 2006年8月 〜 | |||
| 説明 | 従来搭載されていた4ATを6AT化し、スムーズな加速と変速ショックの低減を実現させた。またタイプSの6MT車のみに設定されていた6つの吸気ポートをもつエンジンをAT車にも採用しパワーアップ。さらにベージュ色の本革シートを採用した「サンドベージュレザーパッケージ」を設定している。（2006.8） | |||
| 関連リンク | 国産のクーペの自動車 外車のクーペ | |||
| ■ スクラム - マツダ | ☆ スクラムのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1875 | |||
| 生産 | 2005年9月 〜 | |||
| 説明 | スズキエブリイをベースとしたOEMモデル。軽自動車枠ギリギリまで拡大された車体は、スクエアな箱型スタイルで、広々とした室内空間を実現している。インテリアはインパネシフトを採用し、ウォークスルーが可能で、さらにフラットなラゲージルームや長尺物の積載に便利な助手席前倒し機構を採用。リアコンビランプをバンパーに組み込むことで荷室ドアの開口高と開口幅を拡大するなど、荷物の積み下ろしを重視した設計になっている。ボディタイプはハイルーフのみでエンジンは直3NAのみ。2WDとパートタイム4WDの駆動方式を設定し組み合わされるミッションは3ATまたは5MTとなる。(2005.9) | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ スクラムワゴン - マツダ | ☆ スクラムワゴンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | ||
| 排気量 | 658 cc | ||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1795 （他のサイズあり） | ||
| 生産 | 2005年9月 〜 | ||
| 説明 | スズキのエブリイワゴンをマツダが販売するOEM車がスクラムワゴンだ。「一つ上いく、ファミリィワゴン」をコンセプトにスタイリッシュな箱型スタイル、明るく開放的なインテリア、パワースライドドアやフルオートエアコンなど、クラスを超えた実用性と充実した装備が魅力の一台だ。インパネシフトの採用でウォークスルーが可能なほか、助手席前倒しやフルフラット、150mmスライド機構を備えるなど、多彩なシートアレンジも可能。標準ルーフとハイルーフが用意され、2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を設定。エンジンは直3のNAまたはターボを搭載。(2005.9) | ||
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| ■ スピアーノ - マツダ | ☆ スピアーノのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1495 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年4月 〜 | |||
| 説明 | 従来設定されていた「X」をベースとしてファッショナブルなデザインが特徴の「XF」が追加。さらに従来の「ターボ」機種に高出力エンジンを搭載させた走りのグレード「SS」が新設定された。新色の追加によりボディカラーは全9色となった。(2006.4) | |||
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| ■ ベリーサ - マツダ | ☆ ベリーサのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック | |||
| 排気量 | 1498 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3975×1695×1530 | |||
| 生産 | 2006年8月 〜 | |||
| 説明 | インテリアの質感向上のためにシートをはじめとする内装色や素材の変更を行った。上級グレードのLではハーフレザーから本革シートへ変更されている。また「クリスタルホワイトパールマイカ」などの新色のボディカラーを追加している。ブルーLEDの室内間接照明など夜間のドライブを演出する装備が追加された。（2006.8） | |||
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